“高鐵站”+“樓宇科技”，是新時(shí)代、高需求下，催生出的一個(gè)絕妙的搭配。因此在新建的京沈高鐵阜新段5個(gè)子站中，選擇臺(tái)達(dá)LOYTEC樓宇管理系統(tǒng)，打造既滿(mǎn)足旅客對(duì)高鐵站環(huán)境友好、適宜便捷的需求，又能搞定站內(nèi)清潔優(yōu)美、節(jié)能減排的統(tǒng)一管理平臺(tái)。

高鐵站作為大型的交通樞紐，具有空間大、人員流動(dòng)量大、照明系統(tǒng)復(fù)雜等自身特點(diǎn)。而這些特點(diǎn)都會(huì)在一定程度上增加室內(nèi)的空調(diào)采暖負(fù)荷，進(jìn)一步增加了對(duì)電能、天然氣、水等能源的消耗。

因此在高鐵站應(yīng)用中，臺(tái)達(dá)LOYTEC樓宇管理系統(tǒng)主要應(yīng)用于冷熱源系統(tǒng)監(jiān)控、中央空調(diào)系統(tǒng)（新風(fēng)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤(pán)管）監(jiān)控、給排水系統(tǒng)監(jiān)控、通排風(fēng)系統(tǒng)監(jiān)控、公共照明系統(tǒng)監(jiān)控、以及電梯系統(tǒng)監(jiān)控等多個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)上。

通過(guò)兼容各樓宇通訊協(xié)議和應(yīng)用協(xié)議的控制器，使所有樓宇子控制系統(tǒng)在控制器層面直接接入同一個(gè)全I(xiàn)P化物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，方便管理人員管理不同大小的分布式樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)。并通過(guò)監(jiān)測(cè)電、氣、水等能耗指標(biāo)，深挖節(jié)能潛力，保證高鐵站房?jī)?nèi)的環(huán)境品質(zhì)，提高設(shè)備設(shè)施用能效率，既滿(mǎn)足乘客對(duì)高鐵站環(huán)境便捷、適宜的要求，又能助推節(jié)約型高鐵站建設(shè)。

臺(tái)達(dá)LOYTEC樓宇管理系統(tǒng)注重管理一體化的同時(shí)，又遵循以人為本的原則。對(duì)于旅客而言，身處候車(chē)大廳內(nèi)，隨時(shí)隨地可以呼吸清新的空氣以及感受適宜的空間環(huán)境；對(duì)于站點(diǎn)管理者而言，臺(tái)達(dá)LOYTEC樓宇管理系統(tǒng)可以利用手機(jī)、平板等移動(dòng)設(shè)備即可進(jìn)入管理平臺(tái)，快速查看設(shè)備運(yùn)行、能源使用、及照明狀態(tài)，及時(shí)處理異常突發(fā)狀況，提高工作效率。

為京沈高鐵阜新段5個(gè)站臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨區(qū)域的統(tǒng)一管理，臺(tái)達(dá)LOYTEC樓宇控制方案可以長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)運(yùn)行，避免了設(shè)備宕機(jī)引起的一系列問(wèn)題。如此，便大大降低了管理難度和管理成本，創(chuàng)造人與環(huán)境共贏的和諧候車(chē)大廳。